Dzień z życia kandydata na pilota - reportaż
2011-05-27 18:39:05
Warszawa jest miastem, które przyciąga do siebie wiele osób. Z całego państwie zjeżdżają się tu ci, którzy marzą o przygotowaniu wielkiej drogi do sukcesu. Zarabianiu kasy podporządkowali oni nieraz pełne prywatne życie. Bez wątpienia kariera wymaga od nich ogromnych poświęceń. Porzucają oni przestrzenie, w których spędzali prywatne dzieciństwo i przenoszą się do wielkiego ośrodki miejskie, które choćby posiada wiele zalet, bywa bardzo nużące. Ruch uliczny, zgiełk, pośpiech, ogrom atakujących zewsząd komunikatów może być koszmarem dla tych, którzy przenieśli się do stolicy z wsi i niedużych miasteczek. W wielu przypadkach nawet nie zdają sobie oni sprawy z tego, jak wielkie spustoszenie w ich organizmie i psychice może przynieść taka zmiana. Dla zachowania zdrowia powinni oni zadbać o to, aby w relaksujący metodę spędzać wolny czas. Dla osób przyzwyczajonych do wolnych przestrzeni najlepszym wyjściem jest odpoczynek w przestworzach - bo gdzież indziej znajdą w Warszawie tyle wolności? Aby móc latać potrzebny jest jednak kurs pilotażu warszawa otwiera przed swoimi mieszkańcami także i takie sposobów. Właśnie bez kłopotu można w stolicy odkryć miejsca oferujące kursy lotnicze, są to ośrodki, w których wyspecjalizowana kadra przygotowuje chętnych do pierwszych lotów. W trakcie wykładów i ćwiczeń fachowcy wprowadzają kursantów w meandry wiedzy niezbędnej do bezpiecznego wzniesienia się w przestworza. kurs na pilota samolotu nie jest może najtańszą rozrywką, niemniej jednak opatrzony jest gwarancją, że ten, który się na niego zdecyduje, przeżyje niezapomnianą przygodę. Latanie rozluźnia, umożliwia odpocząć od obowiązków, spojrzeć na życie z dystansem, a zmęczonemu zgiełkiem organizmowi daje wytchnienie. Dla osób mających dość hałasów wielkiego ośrodki miejskie najlepszym wyjściem są szybowce, podczas lotu w nich otacza człowieka cudowna cisza, tak potrzebna żeby organizm się zregenerował. Tak rzeczywiście jedynym zagrożeniem jakie się wiąże z lataniem, jest sposobność uzależnienia się kursanta od adrenaliny, którą dostarcza taki lot. Jak zarobić na życie spełniając osobiste marzenia? Niewątpliwie wielu ludzi zastanawia się w jaki metodę połączyć pasję z obowiązkiem zdobycia środków do życia. Czy zajmować się czymś, co w ogólności nie przynosi satysfakcji, daje za to finansową możliwość realizowania pasji? Niestety w znaczącej liczbie sytuacji może się zdarzyć, że na rozwijanie zainteresowań brakuje czasu i siły po wyczerpującym dniu w pracy. A może zająć się zawodowo czymś, co powiązane jest z zainteresowaniami? Nie w każdej chwili jest to możliwe, a zazwyczaj nie przynosi satysfakcjonujących profitów. Zdecydowanie łatwiej posiadają w życiu Inni ludzie, których pasje da się przełożyć na intratne zajęcia. Jedną z takich przestrzeni jest latanie. Jeżeli już wyłącznie ktoś może pozwolić sobie na to, ażeby z nim związać osobiste życie, ma szanse połączyć przyjemne z pożytecznym. Praca w lotnictwie wymarzona jest także dla tych, którzy uwielbiają podróżować. Zarabianie za sterem samolotu związanie jest z możliwością zwiedzania świata, a również z poznawaniem nowych ludzi i ich kultur. Dzięki takiemu zajęciu można rozwijać osobiste horyzonty, uzyskiwać edukację o świecie. Najpierw trzeba przejść jednak poprzez szkolenie pilotów. Nie jest ono najłatwiejsze, wiąże się z licznymi wyrzeczeniami, ażeby móc stać się zawodowym pilotem trzeba przejść kilka stopni wtajemniczenia lotniczego. Zanim zasiądzie się za sterem samolotu kursowego trzeba przejść szereg kursów, pierwszym stopniem jest samolotowa licencja turystyczna PPL, a to wyłącznie początek drogi naznaczonej kursami, szkoleniami, badaniami lekarskimi, setkami godzin w powietrzu, zanim zostanie się kapitanem statku pasażerskiego może upłynąć parę lat, podczas których będzie należało zainwestować w naukę co niemiara gotówki. Trzeba jednak pamiętać, że nauka latania, pomimo że nie jest tania, jest bardzo opłacalna, po pierwsze licencja pilota daje możliwość pracy przynoszącej znaczne korzyści, po drugie otwiera przed jej posiadaczem możliwość łączenia pasji z zarabianiem. Dla wielu nie ma nic piękniejszego niż sterowanie maszyną przeszywającą chmury z ogromną prędkością. Myślę, że dla chwili, w której wznosi się w powietrze, warto przejść cały długi proces stawania się pilotem. Jest na świecie całkowicie spora grupa ludzi - kobiet i facetów, którzy potrzebują w życiu doświadczeń przynoszących mocne wrażenia. Nie wystarcza im spokojna egzystencja rozciągnięta w gronie domem, a miejscem pracy. Wszyscy ludzie tacy w wielu sytuacjach potrzebują nowych wyzwań, vis a vis ich potrzebom stają aerokluby, które zapraszają na szkolenia lotnicze. Kluby takie w osobistej spisie produktów/usług mają kursy dające uprawnienia do skoków ze spadochronem, lotów szybowcem, a również takie, których rezultatem jest licencja pilota samolotu turystycznego. Taki dokument uprawnia do prywatnego pilotowania samolotu. Ażeby móc zasiąść za sterem samolotu należy przejść szkolenie samolotowe. Placówki z certyfikatem ośrodka szkolenia lotniczego organizują kursy obejmujące odcinek teoretyczny i użyteczny. Szkolenie teoretyczne obejmuje sto trzydzieści godzin, aerokluby wychodzą klientom vis a vis i proponują różnorakie sposoby rozkładu zajęć. Istnieje sposobność odbywania wykładu w intensywnym powszechnym trybie, są także opcje weekendowe. Szkolenie praktyczne rozpoczyna się po zakończeniu poprzez kursanta części teoretycznej, a poszczególne spotkania ustalane są indywidualnie. Ta część szkolenia obejmuje pięćdziesiąt godzin lotów, w trakcie których kursant uczy się podstaw latania - startów, lądowań, nawigacji, a również - co niezwykle ważne - postępowania w awaryjnych sytuacjach. Gdy instruktor jest przekonany, że uczeń jest gotowy, zezwala na jego samodzielne loty. Kurs zakończony jest egzaminem teoretycznym i praktycznym. Egzamin teoretyczny można zdawać już po ukończeniu pierwszej części wykładu, jest on w formie testu wyboru zdawanego przy pomocy komputerów. Praktyczna część egzaminu realizowana jest w trakcie dwugodzinnego lotu z egzaminatorem Lotniczej Komisji Egzaminacyjnej. Podczas lotu egzaminator kontroluje, czy egzaminowany nabył na kursie niezbędne dla pilota kwalifikacji. Po zakończeniu egzaminów otrzymuje się licencje wydawaną poprzez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Taki dokument daje prawo pilotowania, niemniej jednak jest także bazą do kolejnych kursów.